Figeac Aéro, partenaire des grands industriels de l’aéronautique, a annoncé vendredi 16 février l’inauguration à Casablanca de sa nouvelle unité de production, dédiée à la production d’une pièce maîtresse de la nacelle du moteur LEAP-1A.
Cet évènement a été marqué par la présence du ministre de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, le PDG de Figeac Aéro, Jean-Claude Maillard, ainsi que le directeur des achats de Safran Nacelles, Emmanuel Drouet.
Fruit d’une étroite coopération entre les équipes françaises et marocaines du Groupe et les équipes de Safran Nacelles, la nouvelle unité de production s’étend sur une superficie de 4 000 m².
“Grâce aux dernières technologies industrielles installées et au savoir-faire du Groupe, cette unité permet l’usinage de pièces complexes de grande dimension. À ce titre, ce nouveau site est dédié à la production de pièces à forte valeur ajoutée pour la nacelle de l’Airbus A320neo équipé de moteurs LEAP-1A – un programme à fort potentiel de croissance”, indique-t-on dans un récent communiqué.
Par ailleurs, Figeac Aéro a adopté une démarche d’écoconception du site, qui permettra une économie de plus de 700 tonnes de CO2 par an par rapport à un site standard. L’accent a été particulièrement mis sur : L’optimisation de l’efficacité énergétique au travers notamment de l’installation de systèmes de chauffage, de climatisation et d’éclairage économes en énergie. De plus, l’installation future de panneaux photovoltaïques sur la toiture permettra de compléter cette démarche en utilisant une source d’énergie renouvelable en autoproduction ; une meilleure valorisation des déchets d’usinage, en particulier grâce au recyclage des huiles de coupe et au compactage des copeaux.
Né d’une logique de partenariat de long terme, cet investissement de 140 millions de dirhams, soit plus de 13 millions d’euros, a bénéficié du soutien financier de Safran Nacelles et de l’État marocain.
Enfin, Figeac Aéro rappelle que le contrat structurant signé avec Safran Nacelles, à l’origine de ce projet, porte sur un schéma industriel multi-sites (France et Maroc) pour un montant de près de 140 M€, sur une durée de 10 ans.
