La prolongation de la concession du terminal à conteneurs s'accompagne d'un vaste programme d'investissement destiné à accroître les capacités du premier port du Royaume.
Marsa Maroc poursuit la montée en capacité du port de Casablanca. Le groupe a annoncé la prorogation de vingt ans de la concession du Terminal à conteneurs 3 (TC3), exploitée par sa filiale TC3PC, en contrepartie d'un programme d'investissement destiné à accompagner la croissance durable du trafic conteneurisé.
L'opérateur engagera, dans ce cadre, un investissement global de 3 milliards de dirhams consacré au développement de ses infrastructures portuaires à Casablanca. Le projet prévoit l'extension des quais, le renforcement du parc d'équipements ainsi que le réaménagement des espaces de stockage de ses deux terminaux à conteneurs.
Cette nouvelle phase d'investissement doit permettre d'accroître la capacité du TC3 de 600.000 à 900.000 EVP (équivalent vingt pieds) à l'horizon 2030. Plus largement, Marsa Maroc ambitionne de porter la capacité globale de ses installations conteneurisées à Casablanca à plus de 2 millions d'EVP, afin d'accompagner l'évolution des flux commerciaux et les besoins croissants des opérateurs économiques.
Au-delà de l'extension de la concession, cette opération traduit une stratégie d'anticipation des besoins logistiques du Royaume. À mesure que les échanges se densifient et que les chaînes d'approvisionnement se recomposent, la performance des infrastructures portuaires devient un déterminant majeur de la compétitivité nationale. En consolidant les capacités du TC3, Marsa Maroc entend conforter le rôle du port de Casablanca comme principale porte d'entrée du commerce extérieur marocain et renforcer sa position de hub logistique au service de l'économie nationale.
