Royal Air Maroc a été récompensée, le 31 janvier 2019 à Londres, par l’organisme «Global Transport Finance», pour la transaction de financement de son premier Boeing 787-9 et de son premier Boeing 737-8 Max, en raison du caractère précurseur de la transaction.
La compagnie nationale a ainsi remporté le prix de «AFIC Tax Lease of the Year» décerné par l’organisme «Global Transport Finance», spécialisé dans les publications liées aux financements du secteur du transport commercial.
La compagnie nationale finance en temps normal ses acquisitions d’avions à travers des leasings garantis par les agences de crédit export ou à travers des crédits commerciaux classiques.
«Cette fois-ci, Royal Air Maroc a opté pour une structure de financement de type «French Taxe Lease (FTL)», combiné à une assurance AFIC (Aircraft Finance Insurance Company) pour l’achat de ses Boeing 787-9 et 737-8 Max», informe la compagnie.
Cette décision est intervenue à l’issue d’un appel d’offres ouvert en termes de modes de financement proposés, précise-t-elle.
L’opération de financement des derniers avions en date acquis par Royal Air Maroc a été montée par une grande banque française, qui a agi également en tant que prêteur aux côtés de banques espagnole et allemande.
Les prêteurs ont bénéficié d’une assurance-crédit fournie par l’AFIC, qui représente un syndicat de compagnies d’assurances privées de premier rang sur le marché international.
Une équipe interne pluridisciplinaire (financiers, juristes, responsables des assurances et de la logistique, techniciens aéronautiques et pilotes) a travaillé sans relâche un mois durant, en collaboration étroite avec des établissements financiers et des cabinets d’avocats londoniens, parisiens et casablancais pour sécuriser le financement, ajoute la même source.
Ce dernier a été traduit dans une documentation contractuelle de plus de 640 pages.■
