La relance post-Covid-19 s’organise pour le secteur aéronautique au Maroc. L’Agence marocaine de développement des investissements et des exportations (AMDIE) vient ainsi d’organiser la 1ère édition digitale de l’évènement Aerospace Meetings Casablanca 2020-2021, en partenariat avec le GIMAS et Advanced Business Event.
Cet évènement vise à développer des relations d’affaires entre les industriels de l’aéronautique marocains.
La première édition digitale de l’Aerospace Meetings a ainsi été l’occasion de réunir l’ensemble des acteurs du secteur aéronautique installés au Maroc, ainsi qu’un grand nombre de donneurs d’ordre et équipementiers internationaux autour de rendez-vous d’affaires et d’ateliers thématiques.
Cet évènement a permis de dresser un état des lieux de l’aéronautique national et de relever les principaux leviers de relance post-crise.
Le partage d’expérience a également permis d’identifier les principales attentes des industriels dans ce nouveau contexte ainsi que les perspectives de développement de sa supply-chain, tout en présentant la nouvelle offre Maroc aux investisseurs.
«La vision éclairée de Sa Majesté le Roi, que Dieu l’Assiste, a permis au Maroc d’avoir une longueur d’avance au niveau mondial, en assurant de très bons niveaux de production d’énergies vertes.
Cet avantage permettra incontestablement au Royaume, dans tous les secteurs, y compris l’aéronautique, de gagner en compétitivité dans le respect de l’environnement. L’AMDIE met en avant cette nouvelle offre pour attirer de nouveaux investisseurs et donneurs d’ordres», explique Hicham Boudraa, Directeur général par intérim de l’AMDIE.
Et d’ajouter : «La crise a révélé de nombreuses opportunités que notre pays est déterminé à saisir, notamment dans l’aéronautique. Nous bénéficions d’atouts majeurs, qui, contextualisés, positionnent notre pays en relais de croissance par excellence pour une relance d’activités post-COVID dans les meilleures conditions».
«Cette crise a démontré que les cartes de la chaîne de valeur mondiale doivent être distribuées différemment.
On parle de l’empreinte carbone, de l’avion vert pour 2035 et de la propulsion à l’hydrogène. Pour ce faire, les chantiers clés, dans lesquels le Maroc doit être présent, ont été définis. Il s’agit de la décarbonation de notre production, la digitalisation de nos processus industriels, l’évolution vers l’Industrie 4.0 par les technologies avancées, l’ingénierie, la Recherche & Développement appliqués.
Le GIMAS, avec ses partenaires, est le fédérateur de ces chantiers qui font l’objet de réunions de commissions pour accompagner les industriels. C’est maintenant que se prépare la reprise et il nous faut être prêt», déclare Karim Cheikh, président du GIMAS.
Rappelons que le secteur aéronautique au Maroc a subi les impacts de la crise Covid-19, mais dans une moindre mesure au regard de l’impact relevé à l’international.
Il s’agit d’un secteur hautement technologique dans lequel le Maroc enregistre de très bonnes performances en atteignant aujourd’hui une intégration locale de l’ordre de 38%.
En 18 ans, le Royaume a pu édifier une base aéronautique de qualité, diversifiée et compétitive. Il connait un essor considérable et un dynamisme qui n’est plus à démontrer.
