"Le train Al boraq, soufflant sa 5ème bougie, continue à s’imposer en tant qu’icône de la mobilité durable et vecteur de changement, en transportant en 2023 plus de 5 millions de voyageurs (+24% par rapport à 2022)", relève l'Office
"Dans le cadre de la poursuite de l’ambitieux programme de modernisation des gares ferroviaires à travers le Royaume, l’ONCF entreprend deux projets d'envergure dans la capitale, à savoir, la construction d'une nouvelle gare à Hay Riad et le redém
Cette transition s’inscrit dans le cadre de la stratégie énergétique nationale, conduite sous l’impulsion et le leadership du Roi Mohammed VI, plaçant les énergies renouvelables au centre du mix énergétique du pays. Prévoyant l&rsqu
Ainsi, il a été souligné que dans le cadre des études prospectives pour le développement futur du réseau ferré national, l’Office a attribué, le marché des prestations d’études d’Avant-Projet Sommaire de la liais
En réponse à une question lors de la session des questions orales à la Chambre des conseillers présentée par le groupe socialiste- l’opposition Ittihadie sur "Le renforcement du transport ferroviaire entre les villes et les aéroports du Royaume&qu
Dans son mot d’ouverture, le ministre a tenu à rappeler, la place de choix qu’occupe le secteur ferroviaire, dans l’accélération de l’essor de développement socio-économique que connaît le Royaume sous l’impulsion de la Vision Ec
Le 1er novembre 2023, un incident tragique a coûté la vie à Omar, un enfant de quatre ans, suite à une chute de l'escalator de la gare de Rabat-Agdal. Ce jeudi, l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) a déclaré qu'«après avoir
Selon le communiqué officiel de l'ONCF, ce projet d'envergure vise à "connecter davantage les territoires et offrir des solutions de mobilité innovantes, éco-responsables, rapides et intelligentes". Le projet, évalué à envir
En faisant passer la part de l’énergie verte de 25 à 60% dans son mix électrique à travers tout le réseau ferré national, l’ONCF enregistre une nouvelle performance record, qui lui a permis de dépasser l’objectif qu’il s’
− Al Boraq : avec un programme qui prévoit chaque jour 30 trains grande vitesse avec une cadence horaire reliant la ville de Tanger à Kenitra, Rabat et Casablanca, tout au long de la journée de 6h à 21h (sauf 13h) et jusqu’à 22h les dimanche
